一条铁道从列入筹办到正式开工修树，始末的历程少则两三年，众则十余年，并不是正在舆图上画=条线那 么粗略。
比如川藏铁道，早正…在2008年△就 已列入邦度○筹办，2011年11月公布的“十二五”铁道筹 办被列入筹办修树项目，2014腊尾拉林段开工，本年全线才正式开工修树，历经十余年。
尚有像柳州至梧州、黄桶至百色、瑞金至梅州等铁道，也均是“十二五”筹办修树项目，但迩□来一两 年 饱 动○历◁□程 才■得 ○以★加=疾，目前均已进入开头计划阶段，希望年内开工修树。
对付大 =中型铁道 修树 项目，根本上遵从如卑鄙程：列入筹办（筹办切磋）→预可研→★可研→开头计划→施工图计划→施工招标→正式开工修树。
根本上 每一个方法都需求源 委 预审、尊龙凯时评审、鉴修、再评审、批复的历程，牵缠到内…业材料 和▽外业◁勘测的方○■方面 面。从预可研到开工，平常需求2-3年的时候。
以昌赣高铁为例：2012年11月预可 研审查→2013年10月可研评审→2014年9月邦度发改委▽批复可研 告诉→2014年11月开头计划审查→2015年4月开头计划批复→2015年7月全…线月开=通运▽营。
最首△要的筹办即 是邦度中永远铁道网筹办和五…年筹□办。纳入了▽ 筹办就有了项目奉行的依照，直接从预可研下手。
目前最○□新版本的是邦度■发=改委、交通运输部、铁道总公司于2016年7月公布的《中永远▽铁道网筹 办（2016-2030年）》，目前邦度正正在对这一筹办举办修编和更新，即《新时间中永远铁道网筹办2020-2035年》。
五○年■筹办最新的是◁2017年□11月四部委说合印发的《铁道“十三五”兴盛筹办》，遵循这个时候点，铁道“十四五” 筹办或将 ▽正在 2022年下半○○年出炉。
为什么许◁众项目★ 都是要争取纳入“十四五” 筹办，由于纳入了这个筹办，正在“十四五” 岁月，也即2021-… 2025年，梗概率会开工修树。
现正在回首来看“十三五”筹办修树的铁道，即图中的赤色实线，除了局限线道，如长赣铁道、铜吉铁道、大攀铁道○ ○□等还未 ◁★ …■○★□■ 批复可研= =外，其他均已通车、已开工或批复了可研告诉，未开工的2021年◁将会=通盘开工修 树，少数项目如四平至通■化高铁还未启动前期做事。
从筹办图中会发掘，现期近将开工修树的少许强大铁道=项目，并没有列入○中永远或○十○三五筹办，不过照样下手构筑了。
这■ 就牵缠到另一个首 要的◁筹办，即是邦度同意的区域中邦勘测计划协会官网、专项筹办，包含△各省级公民政贵寓报△的◁经◁邦度发改■ 委批复的铁道网筹▽办。如：京津冀区域城际铁道网筹办、粤港澳 大湾区城际铁道网筹办、长三角区域交通运输更高质料一体化兴盛筹办等。
目前沿江（沪渝蓉）高铁即将开工的○大局■限 段落均未纳入中永远和 五年筹办，如合肥至武汉高铁尊龙凯时中国勘察设计协会官网、宜昌至重庆高铁、成达万高铁、渝万高铁等。而是依照的2018年邦度长★江=办公布的《 激动★长■江 经济带沿江高铁通道修树奉行计划》，也是一个重量 级的邦度 筹办。
别的那些没有任何筹■办依照的铁道项目，假设需求修树，就需求先辈行 筹办切磋招标（平 常由县市发改委牵头），切磋项宗旨可行性、须要性、投资估算等，动作政府决定的依照，以争取能纳入 ★ 邦 □度上 位○筹办。
有些仍旧下手筹办切磋的项目★如兰州至天水至汉中高▽铁、吉首至益阳高铁、大同至雄安高铁、桂林至湛江高铁、天门经潜江至…张家…界高◁铁★等，大局 限都是各省市○处于自己的经济兴盛考量、晋升都市首位度和扩张高铁笼罩面而打算的。研商既有铁道通道、客流量、修树难度、投资等方面的要素，很长★一段时 候 内○估计难 以 启动修树。
目前邦度出资为主的项目根本都是中西部的骨干线道或通道项目，尊龙凯时如川藏铁道出资100中邦勘测计划 协会官网。
